黑斯廷斯现有的横跨密西西比河的61号公路大桥是一座平均每天30,000辆车的双车道大桥。这座桥建于1950年，在功能上已经过时，道路狭窄，没有足够的空间容纳今天的交通。2008年，州议会通过了交通拨款，允许明尼苏达州运输部提前5年加快桥梁项目。
新的黑斯廷斯大桥包括四条车道、一条行人/自行车道、一个现代防冰系统、一个公共艺术展览和一个风景优美的观景台。它拥有北美最长的独立拱主跨度，并且有100年的使用寿命。整个项目费用估计为1.2亿美元。
雷竞技好Newbee赞助商Braun Intertec公司被聘用提供岩土钻探服务。雷竞技的电竞比分网雷电竞首页我们从一艘驳船上开始钻探，其中的岩心深度可达水面下200英尺。我们还在一根原木上钻了6英尺深的水，承包商在上面铺了一块木片垫。然后我们开到一个离水面25英尺高的木桩支撑平台上，这是专门为我们的钻机设计的。为了进入陡峭的河岸斜坡，承包商将驳船停泊在尽可能靠近岸边的地方，并将起重机的坡道从驳船延伸到陡峭的斜坡。钻井工小心地把钻机移到起重机的斜坡上，并在斜坡上进行钻孔。
除了钻孔，我们还被要求对一半的42英寸螺旋焊管桩进行超声波检测，相当于2.3英里的焊缝检测。这些桩支撑着新桥的桥墩，并向地下延伸约150英尺。我们检查了焊缝以确认质量并注意任何缺陷。为了满足进度要求，布劳恩国际技术有限公司(Braun雷竞技好Newbee赞助商 Intertec)的无损检测人员在周末进行了测试，提前了承包商的进度。我们参与的其他项目包括暴雨水污染防治规划(SWPPP)、前期勘察、施工期间的振动监测和测试。
